Mpanonta: Jereo Mate All Glass Railing
- Fepetra ankapobe momba ny fampiharana ny Fehezan-dalàna momba ny fanorenana sivily(GB 55031 - 2022): Voafaritra fa ny rindrina fitaratra amin'ny ampahany mihantona amin'ny lavarangana, lalantsara ivelany, lalantsara anatiny, atrium, patio anatiny, tafo azo idirana ary tohatra dia tokony hampiasa fitaratra lamosina. Raha tsy mihoatra ny 5m avy amin'ny haavon'ny gorodona amin'ny lafiny iray ny teboka ambany indrindra amin'ny rindrina fitaratra dia tsy tokony ho latsaky ny 16.76mm ny hatevin'ny vera vita amin'ny laminated.
- Famaritana ara-teknika amin'ny fampiharana ny fitaratra fanorenana(JGJ 113 – 2015) : Ho an’ny vera mandatsa-bato ao an-trano, raha latsaky ny 3m avy amin’ny haavon’ny gorodona amin’ny lafiny ilany ny teboka ambany indrindra amin’ny vera gorodona, dia tokony hampiasaina ny vera mihenjana izay tsy latsaky ny 12mm ny hatevin’ny anarana na vera vita amin’ny lamosina henjana izay tsy latsaky ny 16,76mm ny hateviny. Rehefa eo anelanelan'ny 3m sy 5m ny haavony, dia tokony hampiasaina ny vera vita amin'ny lamosina henjana izay tsy latsaky ny 16.76mm ny hateviny.
- Fenitra ara-teknika ho an'ny tranofiara fiarovana(JGJ/T 470 – 2019): Nofaritana fa ny fitaratra ampiasaina amin'ny fananganana tobin'ny fiarovana dia tokony ho vera misy lamosina, ary tokony hosorina ny sisiny sy ny chamfer. Ny sisiny - ny fitotoana dia tokony ho tsara - ny fitotoana, ary ny sakan'ny chamfer dia tsy tokony ho latsaky ny 1 mm. Ity fenitra ity, miaraka amin'ny JGJ 113, dia mametra ny fitaovana sy ny teknolojia fanodinana fitaratra, izay misy fiantraikany ankolaka ihany koa amin'ny fampiasana azo antoka amin'ny làlam-baravarankely.
- Fehezan-dalàna momba ny fandrafetana ny rafitry ny trano(GB 50009): Izy io dia mamaritra ny enta-mavesatra mitsivalana eo an-tampon'ny railing. Ny enta-mavesatra dia miasa eo amin'ny tànana eo afovoan'ny tsanganana roa. Ny sandan'ny fifindran'ny marindrano ambony indrindra amin'ny guardrail dia tsy tokony hihoatra ny 30mm, ny fivilian'ny tànana dia tsy tokony ho lehibe kokoa noho ny L/250, ary ny fiviliana sisa tavela amin'ny handrail dia tsy tokony hihoatra ny L/1000 1 minitra aorian'ny fampidinana azy, ary tsy tokony hisy ny fahalavoana na ny fianjerana. Misy fiantraikany famerana amin'ny halavan'ny railing fitaratra izany. Ny lehibe kokoa ny elanelam-potoana, ny lehibe kokoa ny deflection ny fitaratra railing eo ambanin'ny hetsika ny entana, ary tsy maintsy mahafeno ireo fepetra voalaza etsy ambony.
Fanampin'izany, ny fenitra sy ny indostria sasany eo an-toerana - ny fepetra manokana dia mety manana fitsipika amin'ny antsipiriany bebe kokoa momba ny halavan'ny railings fitaratra. Rehefa mamolavola, manangana ary manaiky ny railings fitaratra, ny fepetra mifandraika amin'izany dia tokony hampiharina mafy mba hiantohana ny fiarovana.
Te hahalala bebe kokoa? Tsindrio eto raha hifandray amiko:Jereo ny Mate All Glass Railing
Fotoana fandefasana: Jul-29-2025